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赛(sà(□)i )轮(🐻)金宇集(j□ )团实力雄(🆙□(□ió□□)ng )厚在□👀)中国的青岛(🤜)□东营、沈阳、越南(🕒)的□□建有(🔳)□进的轮胎(□)□造工厂(⤴□在(zài )泰国还有天□橡(xi□ng )胶深加工基(□ī□)□在(□)加拿(□)大和英国(g□□ )等□□ěng )地设□(yǒu )销□□□□(□)o )□o□el□ 是□📎□□(r□□(🕥) □陆□轮胎它是□🎧)赛(sài□)轮金宇集□股份(fè□ )有(🍬)限(🤸)公司旗(q□ )下(□)□品□🥟)牌于 2□1□ 年(n□á□ )在国内正□发□。赛轮金宇集(🥥)团实力雄厚(📿)(hòu )在中国的青岛(🙀)□dǎo□)、□👄)东营(□□、沈阳(✍□、越□□(🌞)西宁(níng )建(📯)□先进的□de )轮(l□n )胎制造(🥇)工厂在泰国还(há(🔇)i )有(🌯)天然(🤝)橡(xià□g □胶□jiā(⬛□o □深(shē□ □加工□地在(zà□□)加拿□n□ )大和英(y□(🧒)ng )国(□)等地设有销售网络和(🎅)物(wù )流□心(xīn )。□陆轮胎虽□国产小(xi□(□)o )众(z□òng )品牌但在欧美市场早已取(□ǔ )得(dé(□) )不错反响。其产品外(wà(💛□□ )观新颖(yǐ□□ )性能突(🎙)出尤其在低噪音、低滚动(dòng )□力(l□ )及优越操控性方(🔽)面表(👍)现出色还通(👺)过了(🚿)欧洲标(biāo )签法案认□□èn□)证(□)充(□)分体现环(huán□)保、□全和以□为(❇)本(🌔)的□(□ǐ )念。锐陆轮□质量(□iàng□)不错具(📠)□□(y□ )下□(🙈)点滚动(d□□g )阻□小能□néng )□少(🧤)车辆(🐤)□□🧥)驶(🛫)油耗(hà(🐏)o )提高燃油□(🧖)率(➡)(lǜ )承载能□大可承□ch□ng )受较大负荷保□😮)障(zhà□g □行(háng )驶□全减□□能好能有效(xiào □减轻路面□□□bò )对车辆的影响提升(shēng )乘坐□适性操(📑□控耐□性能□长时间使□(🛶)仍(réng )能保□较好□能□长轮(lún )胎使用□命□□ìn□ )。不过锐(🕖□陆(🌗)轮胎□(jià )格稍高□同类□(⛅)品(🛴)在舒适(📥)性方面也有一(yī )定□d□n□ )提升(🗽)(shēng )空间。但综合(hé )来看□□□比还是比较高(♓□的是个值得□(□)虑的□□。IC□ 智□领(🌬)航系统是(□hì )基(🛬)于自□⛅)适应(yīng□)巡航系统(🦖)ACC和(hé □车(👡□道保持辅助系(xì )统的一种新功(gōng□)能属(🖇)□ L□ 级无(🔒)人驾(jià )驶□🚊)系统(□)(tǒn□ )。 它能在 0 □50k□/h 的车速□□□□□□□挥□用。既能(néng )根□🌬)据设(shè )定的车速(🐱)(sù(✋) )和□h□ □跟车距离控(□òn□□)制车速又□依(□ī )照□右(□òu )车(🛄)道(dào □□(🍣□操(cāo□)纵□🥥)车辆保(🆖)持在中间(jiān )车(😸)(chē )道行驶。 I□□□智能领航系(🥘)□(t□ng )主要□🧝)适(shì )□于高速公路(💍)□lù )或高(gāo□□架路(🌰)等路况(😺)较好(hǎo )的城□(🐊)道路。在□些道路□(shà(🗄□ng )□能极大减轻驾(🚑)□jià □驶员的驾(ji□ )驶(shǐ )负□(👠)。□(dà□ )□(🈸)注(😊□意它仅(j□n □作为(⏹)□(f□ )助(zhù )工具□(ji□ □驶员(yuán )仍要随时保持(c□□ )对车辆的□□(zh□ )。 ICC□智能(□)领航系(📭□(xì )统(tǒ□g□)与□适□巡航系(□ì )□有所(🕒)(suǒ )不同。ICC 能实(shí )现(🔧) 0□ 120 公里的□🧟□□(🌠)速自(zì )适(□)应巡航(🦀)还具□♌)备□道保□😄□持(ch□ )功能就□jiù□)□(suà□ □遇(yù□)到交(🈺□通信号灯车辆也能自动(➖)停止(🗒)□启(🐃)动。而自适(🦖)应巡航(🤜)系□🏨)统在高速□□(lù )□开(🎧)启自动巡□后(🛅□虽□🎒)能设□🕳)定跟车□距但(□)没有车道保□bǎo )持功能完□🕹□全□靠□驶员人(rén□)工(□)驾驶。□ICC 智(🛩)能领□👶)航系统的□(shǐ )用有一定条件和(hé )方(🍇)法。车辆启动时系(x□ )统(👟)默(□)认(🧕□□rè□ )为(□éi )上一次的□置状态。用户可通过多媒□→Dipilot→高级驾□□助如(□)有□设置(□□界面开启或关(guān )□智能领航(háng□)□统功□(🎧)。在(🛩)(□□□ )组□□表(□i□o )中还(há(□□i□)可设置□zh□ )巡航类□□)型切(🤰)换为(wéi )“智能领□□)□”。开启 ICC 功能后向(🌟)“R□S/+”恢复(□ù □/加(jiā )□□😎)方向推动(🌈)可按上一次设(😷)(□hè )定(🍜)的(🚷)□速进行巡□x□n )航向“SET/”设定/□(🎐)□方向推动可设(shè □定当□车速为巡□速□。 不(bú )过ICC 智能(né(💶)ng )领(□)航系统会□天气□照明度(🚵)和车道(🤸)线(⚓)清晰度的影响(x□ǎng )。在背(bèi )光(📼□、日落、路面□□)被冰雪覆盖以(yǐ )及路(🧀)面磨损严(🔠□□□情□下性能□né□g□)会显著下降。而且(🖤)它无法识□□hí )别□🥛)行□□无□✂)法识别(💼)静止或□慢移动的□(ch□ □辆(lià□g )。同时IC□ □□开启(q□(💿) )的前提(tí□🛬) )是(💧) ESC□系(□ì )统(🤹)处于(yú )开启□qǐ )状(zh□à(🔚)□g )态乘客需要系好安全(💰□带□🍎)。 总之□🕖)IC□□智能领(👠)航系统(tǒ□☕)ng )为驾驶提□(😗)了便□(🔓)辅助但驾□者始终不能(🆗)□松对□辆(□)的掌控。

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