  &#□□0; 文/马宁
&□160□ &#□60; 不妥协就不(🏾□□bú )会□结□□)
&□1□0;  《品质(👔)□车(chē )》：说到雷凌，就一□会提到卡罗拉(💲)，但(👱)今天(🌍□□(🦗□们(□)不□□者的竞争□定□□云。相□(⚪□□f□(□)n )，其(qí□)实在早(🆓□期□卡罗拉版本中□□EVIN就(😂)□经(□īng )作为其(□)性能版出现了□为什么(me )在第(d□ )十□🐭)一代美版□罗拉引□中国市(✋)场(🐞)后□hòu )，□启(🉑)(□ǐ )□这□🎗)个名字？
  □0□在丰□车(chē )□中，LEVIN□一名□míng )字富□🔬□于动(d□n□ )感与激□(qíng )，与(yǔ )雷□👐□凌车型设计特(⏪)□□è(🎺□ □质相(🌾)当契□🚨)合□LEV□N意为“闪电(🆑)”，给人一□劈开□(🐜)□，开(□ā(😣□i □创未来(📤)的(💨)强烈联想，□(😘)中(zhō□g□)文□🈶)名(🎏)“雷凌”有(📭)“雷(□)霆万钧(🔙)、凌云(🐶)壮志”□意。□□du□□)产品而言，“□凌”又□⛰)被赋(🖱)予力与美的寓□□)意，□(👮)将□□闪(sh□(🏅)n □雷鸣、(🥃)□旧立新的力量(🏀)缔造(💎□出(□)(chū )大气(📺)之美。
□□r />&□160;  □《品□(□)□□(chē □》：雷(l□□ )凌一直(🌗)在□调一种“□(bú(🧘) )妥协”的(de□)□神□shén□)，我□□ǒ □们是不(bú )是(□)可(🍚)以(yǐ )将其理解成□是雷凌的个性？因为之于现□□iàn□)代人来说□车(chē □已(🧦)经不仅仅是一个工□□，□□工作(□u□□)□生活中的(de )伙伴。
   安井慎一□雷凌的□牌□神(s□én□)就是(□hì )“不妥□”□如(rú□)果(💼)说目前中□车市有□多(□)□□😯)协（因外(wài )观而(🎆)妥(tuǒ )协(🍬)操控□因□控(🎽)而妥协舒适、□□)□舒适而妥协□(dò□g )□(lì )、□□力而妥□油耗等等），让消费者□尤其是□shì(⏳) □□轻(🌟□人在□(x□ǎn□)车(chē )时□(nán )以(□ǐ )取舍、相(🤡)□□dāng )纠□🍵)(jiū )结，那么，雷凌的“不(□ú □□协”魅力足(zú )以让(□)大家这种□择□〰)“纠结(ji□□🔇) )症”得以解决。
&□160;  □越是深入的调□，越(yu□ )能(🧕)(néng )让(ràng )整车设□更具有方向(💱)，□□因而也会更高□□)
<□r />&#□6□;□ 《品质汽□》：您在谈到对雷凌设(s□è )计□🚌)□jì )的调□□，□(li□n□□门□手(□)(shǒu□)□(zào )型这(□)样(🌓□的细节都会征求(□)(□iú(🐿) )□□🏍)费者□意(yì )见。这(zhè )确(🚩)实□“匠(□iàn□ )”□(de )□□在设计(□□(j□ □□初就融(ró□□ )入到了雷凌的□NA中(□)，但如(👉□此□👿)□敲(qiāo □□否会(□u□ )对□du□ )整车(♐)(ch□ □设计流程□💵)(chéng )的进度有(👅)□yǒu )影响□⛄□？您如何平衡二者的关(➡)系(🤸)？
  &□160;□品□汽□q□ )车(🗜)(ch□ )□：在丰田的(🌹)新(xī(□)□ )车型(🏉□上，低□心(□ī□□)、(🛃)宽轮胎和□轴(zhó□🕢)□ )距让自信(➕□的姿态□然眼(yǎ(🕢)n□)前□最□zuì □重(🦌)□的是这些□□还(🍧)保(bǎo )留(liú□)了(👧□优□y□(⛸)u□□异的空气动□□(🌳)性能。□计团队(⚽)在雷凌的(⏲)□□e )空(kōn□ )气□力学(□□性□□□□hàng□)做了(□e □哪些工作(🛁)(zuò )□
  &□1□0;□□□雷凌的(de )□(x□à )车身□shēn )采用下吸(🔂)(xī )收□、(□)前后空气扰流件、□动(🌩)机底罩、后(hòu )地(□ì )板(b□n □底罩等扰流□(👳□件。空气稳定□板安(ā□□□装(□h□āng )在后□(🔮)板底罩上，优化操控稳定性的同(tóng )时也实(🕶)□(🎨□了极(🦓)佳的(🕗)空(🚙)气(qì□)动力性能□平(píng )整□□(🥍)盘提高(🧗)□(🐐)□的行(□)驶稳定性的同□，减(□i□n )少(shǎo )乱□luà(🧜)n )流的产□🐬)生，□气流□🍡)平(🅰)整有序地通□车辆底部，□而有效地降(🍫)低(❓)(dī )了风阻(zǔ )，提□👙)高燃油经济性。
□□□□0;   因为“妥(tu□ )协(□)”，所以(🕔□怦然心(🔃)动
□0; &□160; 雷凌专为(wéi□)中国(🍔)□(🌁)□模拟8速□🔪□S-CVT变速(sù )箱，数字(zì )□8□深得中国人喜欢
  □;《□(pǐn□)质汽车□：雷凌源于全新一□🍍)代美版(□ǎ(🚰□n )卡罗拉(□ā )，但(🕸)显(xiǎn )然□🏫)雷(🕹)凌就是雷凌□□(nà )么二者相比□雷(léi )凌的(😐□独特□□有(yǒu )□(nǎ )些？(🌏)
   □井慎□：雷凌特别针对(duì )中□(□uó )驾(□ià )驶环境进行(🥐)(háng )精心调□和□进(□ìn □□□操(□āo□)□稳(□)扎□□□准(zh□n )性(xìng )颠□了人们对丰田产品的□统印□yìn□)象。□□载丰田(t□á(🌳)n )全新□发□ 8速“□-CVT超智能(n□□g )无□(j□(🏝) )变□📊)速器”，该变速器带□(🤷)性锁(🚓)止控制技(j□ □术，动力□l□ □更□(z□í )接，操(👢)控性大幅增□□0.35秒的(d□ )换□速(👷)度也□超同级(□í □□型(🧠)□方(fā(📝□ng )向盘□pán )□(dài )有换挡拨(bō )片，让驾(ji□ □驶(💎)者能□捷实现换挡(□)(dǎn□□)，提(tí )高换(😯)挡□🐰)效□🐼)率，从而带(📴)□□💴)驾驶(🏵)□(□)□zhě □如赛车□(bā(🤨)□ )的(🌯□(d□ )驾□乐趣。雷凌(🖕)的底□(□)□(👁)性和悬□□朗(😌)，调校很有韧性(🕑)(xìng )，□□高速(sù □□驶(🈁□(s□ǐ(🚲) )稳定性；弯(🤢)(wā(👀)n )道行(👞)驶时车尾跟进□捷、稳(🚫)健；车身(□hēn )设计上，空(kōng □气稳定□dìn□ )翼板□🦑)、扰流件(□iàn )□设计□也(□)有助于确保□(□□o )控稳定性。
  □#16□□安(□n )井□一：针对(duì(🥢) )□国(😄)用(🎽□□环境，□□□□□进(🔄)行了精心改(gǎ(🥐)i )良和(🍘)□(🚸)□(xiào )□为设□□让中(🎼)国消费者□□hě )惊喜的□□💢)(□hē )型，研发团队制作□(□□三□🐈)款外(wài )观设计□(f□(🧠)ng )案，由中国(guó )消(xiāo□)费□□喜好进行选择□于是打(dǎ )造出今□我们(🔼)所(suǒ□)看(🐴)到的雷□集□尚、动感(gǎn □、(💖)大(dà )气于一□👝□身。雷凌装配了天窗、(🥍)真皮、(👆□导(🤕)(dǎo )航(🌸)等高端□置，符合(🍙)(h□ □新一代(dài □消费(🌴)人群的喜好(□)□<□r□/>□br□/□   □雷凌(🤸)仪表台(tái )□(□)用4.2英□彩(⛹)色□FT薄(🔮)膜(mó □晶体管多功(🚦□能信(🤣)息显□屏，与导(📆)(dǎo )航□🏠)和影□系统有□(xié □同功能□🤩□□同级(j□ )别车中首次采用海外车型(xíng □□只是采□黑白(💫)点阵显(🤡)示□🤡□，彰□(xiǎn □雷□的高□✍)端(duā□🕝□n □科(🎛)(kē )技(🛃)感。根□调研(yán □结果，新□(□)代(dài )消(xiā□□)费人(rén )□□□操控性(xìng )□(□)□异(🧦)而又舒适的(🚔)车□，于是雷凌采用(yòng )了S-□V□超智能无□□速□(qì )□以获得绵(🌎)密(🅰)而(🤲)又(yòu )平顺的(de □换挡□果。同时还专为中国□场(chǎng )设置了(🥢)模拟 □速换挡模式□在海外市□🤑□场□用□拟(🛡)6□）□□以模拟(✋)□(🤨)动(🐱)换挡的动(□ò□🐙)ng )力(lì )感，提升操控乐□。“8”在□国□□极□吉□(xiáng□□的数字，获得中国客□的□□xǐ□)爱。
 □□0;新一代□费□体更注重(chóng□)自我需求(👒)的展现，于是(👝)我□😯□(wǒ(🍨) )们对(□u□(🔸□□)智能钥(yào □匙□💖)□(🏎)设计进行了(👖)调整□🌚)。较(□□以往及□🍧)竞品(pǐn )，□匙更大□⏯)□更(□)□(xǐng □目(♒)、质感□烈(liè )、不容□丢□，并采(✏)□钢琴漆面□🕴)板□□(🏃)□(📨)饰条装(□)饰，做(z□ò )工精致、□(🚶)感上(shàng )乘、引□(rén □瞩目。□对道路的地域(👅)性特□□z□ēng )□对(🛹)制动□板的□□(🖖)(y□ng )进行(há(□)ng )了调□，使(shǐ )其响应(🐹)更加(jiā )□速(s□ )灵敏，即使在拥堵的路况走走停□(tí□g )□也(yě )有□(💗)异的(➿)表现(xiàn□)，同时又□□了(le □客户(🌍)喜(x□ □爱□控的需求。
□br />   考□(🏖)到中(zhōng□)国整体环(□uán )境(□ì(🍎)ng )状况，雷(l□(🥒)i )凌加装了(l□ )PM2.5□洁空(k□ng □气滤清□。通过无纺(🐫)布(🔱)与极化纤维双层(cén□□)□造有□(□□à(🤠)o )□离(🤣)PM2.5□粒，隔(gé )离(□)率□到(🍪)99%，为□主□z□ǔ□)提□更(📮)□gèng )为(wéi )洁净的用车环境(⏱)。
□0;  《品质汽(🎸)(qì□)车》：随□□uí )□(😪)丰(fēn□□)田混合动力系统(□)□(😴)产(chǎn )化程(c□éng )度(🎎□的加(jiā □深，消费(□èi )者是□□□ì □□可以□不久(jiǔ )的将来买到雷凌的混□🛑)(hún )合(hé )□(👛)力(lì )版(😢)？如□可以，混合(hé )动(👒)力版□□(yǒ□ )怎样(y□ng )□细(xì )节变(biàn )化？
 □&□160;安井慎一□雷凌的混(□ún )合动(🚲)力车型将于2015年□出。雷(□)凌□líng )混合□力(🕖)(□ì )□车□(xíng )的设计同样是针对(duì□)中□□费□(zhě )用车需求而进□🏒)□的。具体细(🏇)节(jiē )变化，明□(🍐□会对外公(📙)布□□br />
  □;□《产品可(□□□□靠□kà□□)□报(□□告(□□(□)o□)》2014年(🍱)10月□
剧情简介
  &#□□0; 文/马宁
&□160□ &#□60; 不妥协就不(🏾□□bú )会□结□□)
&□1□0;  《品质(👔)□车(chē )》：说到雷凌，就一□会提到卡罗拉(💲)，但(👱)今天(🌍□□(🦗□们(□)不□□者的竞争□定□□云。相□(⚪□□f□(□)n )，其(qí□)实在早(🆓□期□卡罗拉版本中□□EVIN就(😂)□经(□īng )作为其(□)性能版出现了□为什么(me )在第(d□ )十□🐭)一代美版□罗拉引□中国市(✋)场(🐞)后□hòu )，□启(🉑)(□ǐ )□这□🎗)个名字？
  □0□在丰□车(chē )□中，LEVIN□一名□míng )字富□🔬□于动(d□n□ )感与激□(qíng )，与(yǔ )雷□👐□凌车型设计特(⏪)□□è(🎺□ □质相(🌾)当契□🚨)合□LEV□N意为“闪电(🆑)”，给人一□劈开□(🐜)□，开(□ā(😣□i □创未来(📤)的(💨)强烈联想，□(😘)中(zhō□g□)文□🈶)名(🎏)“雷凌”有(📭)“雷(□)霆万钧(🔙)、凌云(🐶)壮志”□意。□□du□□)产品而言，“□凌”又□⛰)被赋(🖱)予力与美的寓□□)意，□(👮)将□□闪(sh□(🏅)n □雷鸣、(🥃)□旧立新的力量(🏀)缔造(💎□出(□)(chū )大气(📺)之美。
□□r />&□160;  □《品□(□)□□(chē □》：雷(l□□ )凌一直(🌗)在□调一种“□(bú(🧘) )妥协”的(de□)□神□shén□)，我□□ǒ □们是不(bú )是(□)可(🍚)以(yǐ )将其理解成□是雷凌的个性？因为之于现□□iàn□)代人来说□车(chē □已(🧦)经不仅仅是一个工□□，□□工作(□u□□)□生活中的(de )伙伴。
   安井慎一□雷凌的□牌□神(s□én□)就是(□hì )“不妥□”□如(rú□)果(💼)说目前中□车市有□多(□)□□😯)协（因外(wài )观而(🎆)妥(tuǒ )协(🍬)操控□因□控(🎽)而妥协舒适、□□)□舒适而妥协□(dò□g )□(lì )、□□力而妥□油耗等等），让消费者□尤其是□shì(⏳) □□轻(🌟□人在□(x□ǎn□)车(chē )时□(nán )以(□ǐ )取舍、相(🤡)□□dāng )纠□🍵)(jiū )结，那么，雷凌的“不(□ú □□协”魅力足(zú )以让(□)大家这种□择□〰)“纠结(ji□□🔇) )症”得以解决。
&□160;  □越是深入的调□，越(yu□ )能(🧕)(néng )让(ràng )整车设□更具有方向(💱)，□□因而也会更高□□)
<□r />&#□6□;□ 《品质汽□》：您在谈到对雷凌设(s□è )计□🚌)□jì )的调□□，□(li□n□□门□手(□)(shǒu□)□(zào )型这(□)样(🌓□的细节都会征求(□)(□iú(🐿) )□□🏍)费者□意(yì )见。这(zhè )确(🚩)实□“匠(□iàn□ )”□(de )□□在设计(□□(j□ □□初就融(ró□□ )入到了雷凌的□NA中(□)，但如(👉□此□👿)□敲(qiāo □□否会(□u□ )对□du□ )整车(♐)(ch□ □设计流程□💵)(chéng )的进度有(👅)□yǒu )影响□⛄□？您如何平衡二者的关(➡)系(🤸)？
  &□160;□品□汽□q□ )车(🗜)(ch□ )□：在丰田的(🌹)新(xī(□)□ )车型(🏉□上，低□心(□ī□□)、(🛃)宽轮胎和□轴(zhó□🕢)□ )距让自信(➕□的姿态□然眼(yǎ(🕢)n□)前□最□zuì □重(🦌)□的是这些□□还(🍧)保(bǎo )留(liú□)了(👧□优□y□(⛸)u□□异的空气动□□(🌳)性能。□计团队(⚽)在雷凌的(⏲)□□e )空(kōn□ )气□力学(□□性□□□□hàng□)做了(□e □哪些工作(🛁)(zuò )□
  &□1□0;□□□雷凌的(de )□(x□à )车身□shēn )采用下吸(🔂)(xī )收□、(□)前后空气扰流件、□动(🌩)机底罩、后(hòu )地(□ì )板(b□n □底罩等扰流□(👳□件。空气稳定□板安(ā□□□装(□h□āng )在后□(🔮)板底罩上，优化操控稳定性的同(tóng )时也实(🕶)□(🎨□了极(🦓)佳的(🕗)空(🚙)气(qì□)动力性能□平(píng )整□□(🥍)盘提高(🧗)□(🐐)□的行(□)驶稳定性的同□，减(□i□n )少(shǎo )乱□luà(🧜)n )流的产□🐬)生，□气流□🍡)平(🅰)整有序地通□车辆底部，□而有效地降(🍫)低(❓)(dī )了风阻(zǔ )，提□👙)高燃油经济性。
□□□□0;   因为“妥(tu□ )协(□)”，所以(🕔□怦然心(🔃)动
□0; &□160; 雷凌专为(wéi□)中国(🍔)□(🌁)□模拟8速□🔪□S-CVT变速(sù )箱，数字(zì )□8□深得中国人喜欢
  □;《□(pǐn□)质汽车□：雷凌源于全新一□🍍)代美版(□ǎ(🚰□n )卡罗拉(□ā )，但(🕸)显(xiǎn )然□🏫)雷(🕹)凌就是雷凌□□(nà )么二者相比□雷(léi )凌的(😐□独特□□有(yǒu )□(nǎ )些？(🌏)
   □井慎□：雷凌特别针对(duì )中□(□uó )驾(□ià )驶环境进行(🥐)(háng )精心调□和□进(□ìn □□□操(□āo□)□稳(□)扎□□□准(zh□n )性(xìng )颠□了人们对丰田产品的□统印□yìn□)象。□□载丰田(t□á(🌳)n )全新□发□ 8速“□-CVT超智能(n□□g )无□(j□(🏝) )变□📊)速器”，该变速器带□(🤷)性锁(🚓)止控制技(j□ □术，动力□l□ □更□(z□í )接，操(👢)控性大幅增□□0.35秒的(d□ )换□速(👷)度也□超同级(□í □□型(🧠)□方(fā(📝□ng )向盘□pán )□(dài )有换挡拨(bō )片，让驾(ji□ □驶(💎)者能□捷实现换挡(□)(dǎn□□)，提(tí )高换(😯)挡□🐰)效□🐼)率，从而带(📴)□□💴)驾驶(🏵)□(□)□zhě □如赛车□(bā(🤨)□ )的(🌯□(d□ )驾□乐趣。雷凌(🖕)的底□(□)□(👁)性和悬□□朗(😌)，调校很有韧性(🕑)(xìng )，□□高速(sù □□驶(🈁□(s□ǐ(🚲) )稳定性；弯(🤢)(wā(👀)n )道行(👞)驶时车尾跟进□捷、稳(🚫)健；车身(□hēn )设计上，空(kōng □气稳定□dìn□ )翼板□🦑)、扰流件(□iàn )□设计□也(□)有助于确保□(□□o )控稳定性。
  □#16□□安(□n )井□一：针对(duì(🥢) )□国(😄)用(🎽□□环境，□□□□□进(🔄)行了精心改(gǎ(🥐)i )良和(🍘)□(🚸)□(xiào )□为设□□让中(🎼)国消费者□□hě )惊喜的□□💢)(□hē )型，研发团队制作□(□□三□🐈)款外(wài )观设计□(f□(🧠)ng )案，由中国(guó )消(xiāo□)费□□喜好进行选择□于是打(dǎ )造出今□我们(🔼)所(suǒ□)看(🐴)到的雷□集□尚、动感(gǎn □、(💖)大(dà )气于一□👝□身。雷凌装配了天窗、(🥍)真皮、(👆□导(🤕)(dǎo )航(🌸)等高端□置，符合(🍙)(h□ □新一代(dài □消费(🌴)人群的喜好(□)□<□r□/>□br□/□   □雷凌(🤸)仪表台(tái )□(□)用4.2英□彩(⛹)色□FT薄(🔮)膜(mó □晶体管多功(🚦□能信(🤣)息显□屏，与导(📆)(dǎo )航□🏠)和影□系统有□(xié □同功能□🤩□□同级(j□ )别车中首次采用海外车型(xíng □□只是采□黑白(💫)点阵显(🤡)示□🤡□，彰□(xiǎn □雷□的高□✍)端(duā□🕝□n □科(🎛)(kē )技(🛃)感。根□调研(yán □结果，新□(□)代(dài )消(xiā□□)费人(rén )□□□操控性(xìng )□(□)□异(🧦)而又舒适的(🚔)车□，于是雷凌采用(yòng )了S-□V□超智能无□□速□(qì )□以获得绵(🌎)密(🅰)而(🤲)又(yòu )平顺的(de □换挡□果。同时还专为中国□场(chǎng )设置了(🥢)模拟 □速换挡模式□在海外市□🤑□场□用□拟(🛡)6□）□□以模拟(✋)□(🤨)动(🐱)换挡的动(□ò□🐙)ng )力(lì )感，提升操控乐□。“8”在□国□□极□吉□(xiáng□□的数字，获得中国客□的□□xǐ□)爱。
 □□0;新一代□费□体更注重(chóng□)自我需求(👒)的展现，于是(👝)我□😯□(wǒ(🍨) )们对(□u□(🔸□□)智能钥(yào □匙□💖)□(🏎)设计进行了(👖)调整□🌚)。较(□□以往及□🍧)竞品(pǐn )，□匙更大□⏯)□更(□)□(xǐng □目(♒)、质感□烈(liè )、不容□丢□，并采(✏)□钢琴漆面□🕴)板□□(🏃)□(📨)饰条装(□)饰，做(z□ò )工精致、□(🚶)感上(shàng )乘、引□(rén □瞩目。□对道路的地域(👅)性特□□z□ēng )□对(🛹)制动□板的□□(🖖)(y□ng )进行(há(□)ng )了调□，使(shǐ )其响应(🐹)更加(jiā )□速(s□ )灵敏，即使在拥堵的路况走走停□(tí□g )□也(yě )有□(💗)异的(➿)表现(xiàn□)，同时又□□了(le □客户(🌍)喜(x□ □爱□控的需求。
□br />   考□(🏖)到中(zhōng□)国整体环(□uán )境(□ì(🍎)ng )状况，雷(l□(🥒)i )凌加装了(l□ )PM2.5□洁空(k□ng □气滤清□。通过无纺(🐫)布(🔱)与极化纤维双层(cén□□)□造有□(□□à(🤠)o )□离(🤣)PM2.5□粒，隔(gé )离(□)率□到(🍪)99%，为□主□z□ǔ□)提□更(📮)□gèng )为(wéi )洁净的用车环境(⏱)。
□0;  《品质汽(🎸)(qì□)车》：随□□uí )□(😪)丰(fēn□□)田混合动力系统(□)□(😴)产(chǎn )化程(c□éng )度(🎎□的加(jiā □深，消费(□èi )者是□□□ì □□可以□不久(jiǔ )的将来买到雷凌的混□🛑)(hún )合(hé )□(👛)力(lì )版(😢)？如□可以，混合(hé )动(👒)力版□□(yǒ□ )怎样(y□ng )□细(xì )节变(biàn )化？
 □&□160;安井慎一□雷凌的混(□ún )合动(🚲)力车型将于2015年□出。雷(□)凌□líng )混合□力(🕖)(□ì )□车□(xíng )的设计同样是针对(duì□)中□□费□(zhě )用车需求而进□🏒)□的。具体细(🏇)节(jiē )变化，明□(🍐□会对外公(📙)布□□br />
  □;□《产品可(□□□□靠□kà□□)□报(□□告(□□(□)o□)》2014年(🍱)10月□
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